（1）黏度：黏度既影響系統(tǒng)的泄漏，又影響功率損失，當(dāng)黏度大時，油液流動產(chǎn)生的阻力大，克服阻力所消耗的功率就大，而功率損耗又將轉(zhuǎn)換成熱量使油溫上升。當(dāng)黏度太小時，會使油液的泄漏量增加，系統(tǒng)的容積效率下降。

  （2）酸值：液壓油酸值的高低對設(shè)備氧化程度的大小起著非同小可的作用，液壓油酸值大，會加劇零件殼體的氧化。

  （3）閃點和凝點：其指標(biāo)對液壓傳動的可靠性有著直接重要的影響，如閃點過低，則在設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時隨著溫度的升高會發(fā)生閃火現(xiàn)象。如凝點過高，當(dāng)設(shè)備停止運轉(zhuǎn)時，會使油液黏度劇增，甚至凝固，造成啟動困難或不起動。

  （4）灰分、機械雜質(zhì)。①對軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達的影響。據(jù)對15個泵和馬達損壞原因進行統(tǒng)計可以看出，機械雜質(zhì)對泵、馬達的損壞，各占其損壞總數(shù)的60%，且從使用到損壞時間超不過1個月。②對液壓控制閥的影響。液壓中含有灰分、機械雜質(zhì)時，會造成閥調(diào)整無效，壓力波動不穩(wěn)定，出現(xiàn)振動、噪聲等，嚴(yán)重時會磨損閥芯，使閥損壞；③灰分、 機械雜質(zhì)對液壓回路的影響。據(jù)統(tǒng)計，由于灰分、機械雜質(zhì)的原因使液壓回路發(fā)生故障占到總故障次數(shù)的75%。